原创车辆环保排名,丰田拿了个倒数第1,通用却夺了冠

原标题:车辆环保排名,丰田拿了个倒数第1,通用却夺了冠

2050 年前达到净零碳排几乎已是全球目标,全球汽车产业越趋绿能电动化发展,也因对于环境永续的重视,不少豪华品牌旗下车款内装部份,未来积极采用回收或可分解材质。近期 Greenpeace 绿色和平国际组织公布车辆环保指南,其主要评比项目分为 ZEV 零排放车辆销售占比、内燃机引擎的淘汰率、供应链减碳程度,以及资源有效使用率。

满分为 100 分,通用汽车以 38.5 分得到第 1 名,奔驰与大众分别为 2、3 名,最后一名则是丰田。

通用、本田零排放车辆主要市场在中国, 丰田 干预政府气候政策得最后一名

Greenpeace 组织指出,与去年相比,2022 零排放车辆销售占比成长几乎要 2 倍,是 20 年以来最大的成长幅度,而 Greenpeace 根据 2022 上半年销售数据指出,通用、本田零排放车辆主要销售市场集中在中国。

本田、日产位居排行榜后半部,原因是纯电车款导入的速度,较其他厂牌慢上许多。而丰田位居最后一名的主要原因,是因其曾多次于海外、日本国家干预气候政策,还曾在 2022 年 6 月企图游说日本政府支持油电车。

广 告

供应链减碳越趋主流,不符合永续发展恐被排除在外

不仅于集中火力达成零碳排,全球汽车品牌在供应链减碳要求越趋严谨,如沃尔沃预计 2025 年达到旗下车款内装均采用 25%以上回收材质,BMW、MINI将借由纯素皮革材质,来减少生产过程中的碳排量,预计从 2024 开始采用。

与沃尔沃、大众与 BMW 合作开发可回收零部件的 TE Connectivity 公司表示,未来不符合永续发展条件的供应商,皆会被排除在采购流程之外,如此趋势势必也对零部件供应商产生一定的压力,未来其制造过程与产品势必得逐渐减碳化。返回搜狐,查看更多

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event_note 10月 18, 2022

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